[实用新型]一种防反转着火的单缸柴油机

摘要

一种防反转着火的单缸柴油机，它包括凸轮轴主体(3’)、油泵凸轮(8’)、进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)；凸轮轴主体(3’)上的油泵凸轮(8’)驱动高压油泵挺柱体(11’)，通过喷油器向气缸内喷入高压燃油；凸轮轴主体(3’)上的进气凸轮(9’)驱动进气挺柱体(4’)，带动进气推杆(5’)，驱动气门摇臂来驱动进气门及时打开与关闭；凸轮轴主体(3’)上的排气凸轮(10’)驱动排气挺柱体(7’)，带动排气推杆(6’)，驱动排气门摇臂来驱动排气门及时打开与关闭；其中所述的油泵凸轮(8’)、进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)三者凸轮曲面及其相位关系设置成：当柴油机起动反转至所述的油泵凸轮(8’)凸轮曲面驱动喷油相位时，至少一个所述的进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)的凸轮曲面相应地顶开柴油机的进、排气门。

主权项

1. 一种防反转着火的单缸柴油机，它包括凸轮轴主体(3’)、高压油泵凸轮(8’)、进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)；凸轮轴主体(3’)上的高压油泵凸轮(8’)驱动高压油泵挺柱体(11’)，通过喷油器向气缸内喷入高压燃油；凸轮轴主体(3’)上的进气凸轮(9’)驱动进气挺柱体(4’)，带动进气推杆(5’)，驱动气门摇臂来驱动进气门及时打开与关闭；凸轮轴主体(3’)上的排气凸轮(10’)驱动排气挺柱体(7’)，带动排气推杆(6’)，驱动排气门摇臂来驱动排气门及时打开与关闭；其特征在于所述的高压油泵凸轮(8’)、进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)三者凸轮曲面及其相位关系设置成：当柴油机起动反转至所述的高压油泵凸轮(8’)凸轮曲面驱动喷油相位时，至少一个所述的进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)的凸轮曲面相应地置于顶开柴油机的进、排气门的相位。