[实用新型]一种用于汽车安全带的卷收器预拉紧装置无效
| 申请号： | 200720040216.6 | 申请日： | 2007-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201065103Y | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 吕巍 | 申请（专利权）人： | 吕巍 |
| 主分类号： | B60R22/46 | 分类号： | B60R22/46 |
| 代理公司： | 南京中新达专利代理有限公司 | 代理人： | 孙鸥 |
| 地址： | 210047江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车安全带的卷收器预拉紧装置。本实用新型结构特征在于上壳体、下壳体构成壳体，内部形成管道结构，连接在框架上，气体发生器连接在壳体内，啮合轮设置在衬板与壳体之间，其上的三角形腔中销子一端与啮合轮连接，一端与衬板连接，传动销外周为滚花外圆，传动销与芯轴连接，传动销另一端穿过框架、衬板、啮合轮及上壳体与卷簧衬套连接。解决了存在的齿条和钢丝结构的预紧装置，结构复杂，加工难度大，成本高，预紧作用有限，啮合轮与钢球不易准确啮合等缺陷。本实用新型结构简单，预紧前静止不动，钢球易与上、下啮合轮啮合，下啮合轮的三角形腔与传动销及销子楔形配合使得芯轴转动，实现了预紧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 安全带 卷收器预 拉紧 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车安全带的卷收器预拉紧装置，包括气体发生器，其特征在于上壳体、下壳体构成壳体，内部形成管道结构，连接在框架上，气体发生器通过螺帽与壳体连接在一起，并在壳体内，啮合轮设置在衬板与壳体之间，啮合轮上的三角形腔中的销子一端与啮合轮连接，一端与衬板连接，传动销外周为滚花外圆，传动销与芯轴连接，传动销另一端穿过框架、衬板、啮合轮及上壳体与卷簧衬套连接。
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