[实用新型]压滤机滤板双向自动拉板机无效
申请号: | 200720042825.5 | 申请日: | 2007-08-14 |
公开(公告)号: | CN201098575Y | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 史万明;季益友;李大男;崔希圣;王栓 | 申请(专利权)人: | 徐州天科机械制造有限公司 |
主分类号: | B01D25/172 | 分类号: | B01D25/172 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 221004江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种压滤机滤板双向自动拉板机构,它包括安装在双压缩腔压滤机上的导轨,导轨两端安装两个复位挡块,安装在压滤机移动压板侧面的换向碰块以及安装在导轨上可双向拉动滤板的拉板小车。拉板小车将两组反向的单向拉板机构对称组装成一体,移动小车在液压马达的驱动下,延导轨在压滤机两只压缩腔之间轮番工作,自动将两侧的滤板分离脱开。自动化成度高,大大减轻劳动强度,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 压滤 机滤板 双向 自动 板机 | ||
【主权项】:
1、一种压滤机滤板双向自动拉板机,其特征在于:它包括安装在压滤机上部的导轨(3)、左复位挡块(4)、右复位挡块(32)及换向碰块(22);安装在导轨(3)上的拉板小车,对称安装在拉板小车上的左拉板钩(11)、右拉板钩(28),左过渡轮(12)、右过渡轮(27)、左限位挡钩(15)、右限位挡沟(24),拨叉(17)、转换推杆(19),与拉板小车两端连接的链条(1)及链轮(2);所述的导轨(3)安装在压滤机机架纵梁(8)上;所述的左复位挡块(4)和右复位挡块(32)分别安装在导轨(3)的两端;换向碰块(22)安装在压滤机可移动压板(26)的侧面上;所述的拉板小车包括车箱体(31)、车轮(33)、牵引端子(5);所述的车箱体(31)内两片矩形侧板(31-1)、两只连接板(31-2)和底板(31-3)相固定的矩形钢结构箱体;两只牵引端子(5)分别固定在车箱体(31)的两端,并通过链条(1)、链轮(2)与液压马达连接;所述的左拉板钩(11)和右拉板钩(28)分别通过铰接轴(34)对称安装在两只侧板(31-1)上;两只复位簧(10)一端分别固定在左、右拉板钩(11)、(28)一侧的侧板(31-1)上,另一端分别与左、右拉板钩(11)、(28)连接;所述的左碰轮(6)、左复位限位块(6-1)、碰轮轴(6-3)、碰轮杆(6-4)组合成L形一体杠杆,并通过铰接轴(6-2)、安装在车箱体(31)的一端;所述的右碰轮(29)、右复位限位块(29-1)、碰轮轴(29-3)、碰轮杆(29-4)组合成L形一体杠杆,并通过铰接轴(29-2)对称安装在车箱体(31)的另一端;所述的左复位限位块(6-1)、右复位限位块(29-1)各用一只复位簧(7)分别与车箱体(31)一侧的侧板(31-1)连接;两只圆柱形左止位杆(9)和右止位杆(30)分别垂直固定在左、右复位限位块(6-1)、(29-1)下部的侧板(31-1)上;所述的左限位挡钩(15)和右限位挡钩(24)各自分别通过一个铰接轴(34)对称安装在两侧板(31-1)之间,各用一只复位簧(23)分别与侧板(31-1)连接;所述的左过渡轮(12)安装在左拉板钩(11)和左限位挡钩(15)之间并通过铰接轴(34)安装在两个侧板(31-1)之间;右过渡轮(27)安装在右拉板钩(28)和右限位挡钩(24)之间,并通过一个铰接轴(34)安装在两个侧板(31-1)之间;所述的拨叉(17)中段通过铰接轴(20)安装在车箱体(31)的两块侧板(31-1)上;拨叉(17)的下端安装拨叉碰轮(21),上端滑动配合插装在销杆(16)的两端;销杆(16)垂直固定在转换推杆(19)的中部;所述的转换推杆(19)中间是圆柱铣方柱体,两端是小圆柱体,两端圆柱体上分别套装弹簧(14)和弹簧(18);转换推杆(19)两端滑动配合套装在左导向支架(13)和右导向支架(25)上;所述左、右导向支架(13)、(25)的下端固定在侧板(31-1)的外端面上。
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