[实用新型]半轴滑移大摆角等速万向节驱动轴总成有效
申请号: | 200720043853.9 | 申请日: | 2007-10-22 |
公开(公告)号: | CN201144974Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 徐颢宇 | 申请(专利权)人: | 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D3/223 | 分类号: | F16D3/223 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325006浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种半轴滑移大摆角等速万向节驱动轴总成,包括球笼式中心固定型等速万向节、连接于球笼式中心固定型等速万向节的中间半轴,本实用新型的优点在于:将接变速箱端的固定式等速万向节和可滑移的中间轴部件来取代常规传动轴中可滑移等速万向节,驱动轴总成的工作角度由22°提高到47°,提高了车辆适应恶劣的路况能力,车辆的安全性也大大提高。同时因为可滑移的中间轴部件是利用钢球传动的其摩擦系数也比可滑移等速万向节要小所以滑动更为灵活,传动轴总成的灵活性也就越好。 | ||
搜索关键词: | 滑移 大摆角 等速 万向节 驱动 总成 | ||
【主权项】:
1.一种半轴滑移大摆角等速万向节驱动轴总成,包括球笼式中心固定型等速万向节、连接于球笼式中心固定型等速万向节的中间半轴,所述球笼式中心固定型等速万向节包括钟形壳、保持架、钢球、星形套、防尘罩,所述钢球通过保持架安装于星形套内,所述钟形壳内壁设有与钢球配合的弧形球道,其特征在于:所述中间半轴的另一端还对称设置有另一个球笼式中心固定式型等速万向节,该中间半轴包括同轴设置的左右两根内滑移轴杆、所述的两根内滑移轴杆的外端分别固装在两端的球笼式中心固定型等速万向节的星型套内,其内端外侧同轴套接有外滑移轴筒,所述的每个内滑移轴杆与外滑移轴筒的套接位置均对应设置有至少三组均布的轴向直传动沟道,所述两个内滑移轴杆的直传动沟道内均设置有与直传动沟道形状适配的钢球保持架,该两个钢球保持架上均设置有至少三排钢球窗口,该钢球窗口内设置传动钢球。
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