[实用新型]铁路货车专用拉铆钉无效
| 申请号： | 200720044448.9 | 申请日： | 2007-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201141381Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 刘振权 | 申请（专利权）人： | 常州齐丰机械电子有限公司 |
| 主分类号： | F16B19/04 | 分类号： | F16B19/04 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213018江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种拉铆钉，尤其是一种铁路货车专用拉铆钉。这种铁路货车专用拉铆钉用于铆接车钩支承座，由拉铆钉主体和套环组成，在拉铆钉尾部螺纹段处设置保护件，既防止了尾部螺纹生锈、坏牙、碰撞变形，又有效的防止了铁路货车专用拉铆钉被盗，还可以对套环的轴向运动做进一步的限制；在拉铆钉锁紧环槽开轴向沟槽，防止了铁路货车在运行过程中出现套环的圆周运动。铁路货车专用拉铆钉连接检修周期长，可以重复使用，后期维护成本低，而且连接更可靠，安全。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 专用 铆钉 | ||
【主权项】：
1.一种铁路货车专用拉铆钉，具有拉铆钉主体(1)、套环(2)，其特征在于拉铆钉主体(1)由拉铆钉头部(11)、拉铆钉杆身组成，拉铆钉杆身由上到下依次为光杆段(12)、锁紧环槽段(13)和尾部螺纹段(14)，在尾部螺纹段(14)处设置有保护件(3)。
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