[实用新型]发动机用油气分离器无效
| 申请号： | 200720046238.3 | 申请日： | 2007-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN201106464Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 高建鹏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 241009安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 发动机用油气分离器，其特征是采用筒状壳体，油气入口位于壳体的顶部，机油出口位于壳体的底部，在自油气入口至机油出口的油气通道上，设置横隔滤网；气体出口设置在壳体的侧部，并位于横隔滤网的下方，在壳体内，位于气体出口的部位上，设置挡油板。本实用新型分离效果好、分离效率高，分离后的机油不会重新进入进气系统的发动机用油气分离器。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 油气 分离器 | ||
【主权项】：
1、发动机用油气分离器，其特征是采用筒状壳体(1)，油气入口(2)位于壳体(1)的顶部，机油出口(7)位于壳体(1)的底部，在自油气入口(2)至机油出口(7)的油气通道上，设置横隔滤网(3)；气体出口(5)设置在壳体(1)的侧部，并位于横隔滤网(3)的下方，在所述壳体(1)内，位于气体出口(5)的部位上，设置挡油板(6)。
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