[实用新型]一种婴童电动车结构无效
| 申请号： | 200720047375.9 | 申请日： | 2007-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN201012722Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 蓝益源 | 申请（专利权）人： | 中山市隆成日用制品有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60K1/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 中山市科创专利代理有限公司 | 代理人： | 尹文涛 |
| 地址： | 528414广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种婴童电动车结构，其特征在于，其包括：一车体，其包括有一车壳及一车架；一第一前侧轮，其枢接在该车架前方的一侧；一第二前侧轮，其枢接在该车架前方的另一侧；一自由转轮，其枢接在该车架的后方；一第一驱动装置，其装置在车体上，包括有一可控制该第一前侧轮正转或反转的第一控制回路，及；一第二驱动装置，其装置在车体上，包括有一可控制该第二前侧轮正转或反转的第二控制回路。本实用新型在第一、第二前侧轮分别或同时朝顺时针或逆时针转动，从而可以使车体具有前进、后退、原地回转等效果，使其较具娱乐性，且减少回转半径，达到降低使用场地的限制效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 结构 | ||
【主权项】：
1.一种婴童电动车结构，其特征在于，其包括：一车体(10)，其包括有一车壳(11)及一车架(12)；一第一前侧轮(3)，其枢接在该车架(12)前方的一侧；一第二前侧轮(4)，其枢接在该车架(12)前方的另一侧；一自由转轮(5)，其枢接在该车架(12)的后方；一第一驱动装置(6)，其装置在车体(10)上，包括有一可控制该第一前侧轮正转或反转的第一控制回路(64)，及；一第二驱动装置(7)，其装置在车体(10)上，包括有一可控制该第二前侧轮正转或反转的第二控制回路(74)。
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