[实用新型]机动车辆的复合型制动鼓无效
申请号: | 200720051361.4 | 申请日: | 2007-05-14 |
公开(公告)号: | CN201027859Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 黄耀葵 | 申请(专利权)人: | 黄耀葵 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 | 代理人: | 李永庆 |
地址: | 510950广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机动车辆的复合型制动鼓,该制动鼓的外层是高强度的圆筒形外铸铁,故本实用新型不易破裂,由于外铸铁的外表面为波纹状,故其散热面积增大,不容易发热,在圆筒形外铸铁内表面固定有两至三块弧形内铸铁,其厚度较薄,能减少内应力和热疲劳造成的网状裂纹,提高本实用新型的使用寿命,设置在圆筒形外铸铁和弧形内铸铁间的铜垫片,可以把弧形内铸铁的热量均匀传到圆筒形外铸铁,同时可使弧形内铸铁和圆筒形外铸铁连接更加牢固,此外,圆筒形外铸铁、弧形内铸铁的连接是通过螺丝连接,故其方便更换易损件,即方便更换损坏的弧形内铸铁,故由于采用了上述结构,本实用新型具有不易破裂、耐用、使用寿命长、安全等优点。 | ||
搜索关键词: | 机动车辆 复合型 制动 | ||
【主权项】:
1.一种机动车辆的复合型制动鼓,包括有制动鼓(1),其特征在于:所述制动鼓(1)是由高强度的圆筒形外铸铁(2)和两至三块弧形内铸铁(6)组成,所述弧形内铸铁(6)是固定在所述圆筒形外铸铁(2)的内表面,相邻的弧形内铸铁(6)之间存在间隙。
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