[实用新型]车床的液压、气动定位装置无效
| 申请号： | 200720051618.6 | 申请日： | 2007-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN201020541Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 何森权 | 申请（专利权）人： | 何森权 |
| 主分类号： | B23B13/00 | 分类号： | B23B13/00;B23B13/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 537300广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车床的液压、气动定位装置。本实用新型定位装置包括：定位滑杆、定位滑套、垂直活塞、水平活塞、弹簧、垂直液压缸、水平液压缸、绝缘板、固定板、滑板及可调节定位尺寸螺丝。本实用新型定位装置用于液压自动车床所用长度不统一的棒料来加工工件时，当加工到每条棒料的最末端如有长度不符合的则该装置会自动除掉不符合加工长度的尾料。解决了夹料长度不足出现加工刀具折断、打嘣等问题。具有定位准确、高效、低耗及减少磨刀、对刀、校尺寸、费时的烦恼，给用户带来更高的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 车床 液压 气动 定位 装置 | ||
【主权项】：
1.车床的液压、气动定位装置，其特征在于：包括定位滑杆(1)、定位滑套(2)、垂直活塞(31)、水平活塞(32)、弹簧(4)、垂直液压缸(51)、水平液压缸(52)、绝缘板(7)、固定板(8)、滑板(10)及调节定位尺寸螺丝(9)；水平活塞(32)装在水平液压缸(52)内，水平液压缸(52)则固定在车头箱上；滑板(10)通过挡板螺丝与水平活塞(32)相连，并通过燕尾与水平液压缸(52)组成一个整体；固定板(8)与滑板(10)固定在一起，绝缘板(7)则与固定板(8)通过螺丝固定在一起；垂直液压缸(51)及定位滑套(2)通过螺丝固定在绝缘板(7)上；垂直活塞(31)置于垂直液压缸(51)内，定位滑杆(1)置于定位滑套(2)内，垂直液压缸(31)通过弹簧(4)与定位滑杆(1)相连。
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