[实用新型]非驱动轮自发电装置无效
| 申请号： | 200720054013.2 | 申请日： | 2007-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN201063492Y | 公开（公告）日： | 2008-05-21 |
| 发明（设计）人： | 李京平 | 申请（专利权）人： | 李京平 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18;B60L11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 343400*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种非驱动轮自发电装置，它包括驱动轮、非驱动轮、发电机、整流器、蓄电池和汽车发动机，发电机主体由磁极以及线圈构成，发电机安装在非驱动轮的钢圈内部，并置于非驱动轮的主轴内侧，所述的发电机还与安装在汽车前端的整流器相连接，所述的整流器接蓄电池，蓄电池与汽车发动机相接，所述的磁极装设在非驱动轮的钢圈内侧，线圈设在非驱动轮的轮胎主轴的圆周方向上，并置于主轴的内轴承与外轴承之间。本实用新型利用非驱动轮转动带动发电机运转产生电，提供给动力车电瓶电能，解决了动力车电力不足以及电瓶充电速度慢的难题，且效率高，节能效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 发电 装置 | ||
【主权项】：
1.一种非驱动轮自发电装置，包括驱动轮、非驱动轮、发电机、整流器、蓄电池、汽车发动机，其特征在于：所述的发电机主体包括磁极、线圈，发电机安装在非驱动轮的钢圈内部，并置于非驱动轮的主轴内侧，所述的发电机还与安装在汽车前端的整流器相连接，所述的整流器接蓄电池，蓄电池与汽车发动机相接，所述的磁极装设在非驱动轮的钢圈内侧，线圈设在非驱动轮的轮胎主轴的圆周方向上，并置于主轴的内轴承与外轴承之间。
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