[实用新型]自行车的车头减震装置无效
| 申请号： | 200720061989.2 | 申请日： | 2007-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201176234Y | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 张昌文 | 申请（专利权）人： | 张昌文 |
| 主分类号： | B62K21/20 | 分类号： | B62K21/20 |
| 代理公司： | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 | 代理人： | 唐强熙 |
| 地址： | 528300广东省佛山市顺*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种自行车的车头减震装置，包括有车架、与前轮连接的前叉和控制前叉转向的车头把手，其前叉上方设置有减震装置，与车头把手连接。减震装置包括有压缩弹簧、燕尾式滑块以及滑块座，滑块座连接在前叉上方，表面设置有燕尾槽；燕尾式滑块下端套设在燕尾槽内，上端通过前叉碗组与车架前端的前管滑动连接；压缩弹簧竖直设置在燕尾式滑块的后方，顶端通过连接块与燕尾式滑块后表面连接，底端套入定位套筒内，定位套筒前侧与前叉和/或滑块座固定连接。本实用新型将减震装置设计成由非旋转体套接，并通过压缩弹簧减震，只需一个此减震装置安装在前叉上方与车头把手连接，即可实现车头减震和转向。其结构简单合理、转向灵活、造价成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 车头 减震 装置 | ||
【主权项】：
1.一种自行车的车头减震装置，包括有车架(1)、与前轮连接的前叉(2)和控制前叉转向的车头把手(7)，其特征是前叉上方设置有减震装置(3)，与车头把手连接。
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