[实用新型]城市五岔路口立交桥无效
| 申请号： | 200720064095.9 | 申请日： | 2007-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN201099830Y | 公开（公告）日： | 2008-08-13 |
| 发明（设计）人： | 张铭钧 | 申请（专利权）人： | 张铭钧 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 常德市长城专利事务所 | 代理人： | 蔡大盛 |
| 地址： | 415000湖南省常德*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城市五岔路口立交桥的技术方案。该方案是在五岔路口的地面上通过多根立柱，固定有两层桥面，上层桥面为圆环型桥面，下层桥面为每个岔路口的右行桥面、直行桥面、左行和调头下坡引桥面组成，每个岔路口的地面与下层桥面之间均设有一级斜引桥，每个一级斜引桥的顶端与对应的上层桥面之间均设有二级斜引桥。每个桥面均为单车单向行驶，不会发生车车交叉和相对而行，使各岔路口的汽车各行其道，互不干扰，避免发生堵车和排队等候的问题，有利于车流的高速运行；又因为桥下的地面不进行地下工程，不影响市政管网建设，可供行人和非机动车自由通行，彻底解决了人车争路的问题，这种立交桥结构简单，占地少，造价低，便于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 路口 立交桥 | ||
【主权项】：
1、城市五岔路口立交桥，由立柱、桥面和引桥组成，其特征是：在五岔路口的地面上，通过多根立柱固定有两层桥面，上层桥面为圆环型桥面，下层桥面为每个岔路口的右行桥面，直行桥面和左行及调头下坡引桥组成；在每个岔路口的地面与下层桥面之间均设有一级斜引桥，在每个一级斜引桥的顶端与对应的上层桥面之间均设有二级斜引桥，且一级斜引桥与二级斜引桥相连贯。
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