[实用新型]汽车防撞安全装置

摘要

本实用新型涉及一种安装在中小轿车上的防撞安全装置，特别是在车辆受到撞击时、能够迅速吸收和转移撞击时产生的能量，由一种安装在车架外壳钣金件和车架纵梁之间、厚度60－100mm、两面有尼龙纤维或钢丝以加强保护层，能充气的密封衬垫。其内腔设置由两层至数层蜂窝状正六边柱体，纵向排列的橡胶质防撞吸能垫。能迅速的吸收和转移汽车撞击时产生的冲击力。并能更好的取代雷管式无电信号撞击传感器和火药式空气发生器，及时有效地打开所有安全防护装置。且设置了前排座椅位移器，有密封管道与前端防撞吸能垫组、压力表及车前撞击传感阀门连通，在撞击时打开阀门，在防撞吸能垫内压缩空气的作用下，能使前排座椅整体后移(60－80mm)的装置。

主权项

1.一种汽车防撞安全装置，由车架(1)，纵梁(2)，前端防撞吸能垫(3)，前左防撞吸能垫(4)，前右防撞吸能垫(5)，后端防撞吸能垫(6)，后左防撞吸能垫(7)，后右防撞吸能垫(8)，空气压缩泵(9)，压力表及车前撞击传感阀们(10)，压力表及车后撞击传感阀门(11)，前排座椅位移器(12)，前排座椅安全带保护器(13)，前排座椅(14)，后排座椅安全带保护器(15)，后排座椅(16)，前排安全气囊(17)，后排安全气囊(18)组成，其特征在于：所述的防撞吸能垫是一种安装在车架外壳钣金件和车架纵梁之间、厚度60--100mm、两面有尼龙纤维或钢丝以加强保护层，能充气的密封衬垫，其内腔设置由两层至数层蜂窝状正六边柱体，纵向排列，所述的防撞吸能垫设置成由前端防撞吸能垫(3)和前左防撞吸能垫(4)，前右防撞吸能垫(5)组合在一起，有密封管道连通，为前防撞吸能垫组，设置由后端防撞吸能垫(6)，后左防撞吸能垫(7)，后右防撞吸能垫(8)组合在一起，有密封管道连通，为后防撞吸能垫组。