[实用新型]一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置

摘要

本实用新型涉及一种铁路货车转向架的轴箱悬挂减震装置，它包括由开口式承载鞍，双头连杆、螺母和长螺杆构成的封闭式轴箱定位机构和两个橡胶液力弹簧，在所述开口式承载鞍外侧的孔中还压装有弹性衬套，使其具有水平方向弹性定位刚度。采用该轴箱悬挂减震装置的转向架可安全通过曲线、道岔、驼峰竖曲线，也能在直线上平稳运行，具有制造方便、检修容易的特点，能满足铁路火车重载和提速发展的要求。

主权项

1、一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置，它包含开口式承载鞍(1)，其特征在于：它还包含双头连接杆(2)和螺母(3)，它们与开口式承载鞍(1)及长螺杆一起构成封闭式轴箱定位机构，其中的双头连接杆(2)为外径等于或小于轴承长度三分之一的钢管；在所述开口式承载鞍(1)外侧的孔中还压装有弹性衬套(5)，通过纵向拉杆(4)分别与承载鞍端、摇枕端实行弹性连接；所述的新型轴箱悬挂减震装置还包含两个橡胶液力弹簧(8)。