[实用新型]摩托车发动机链条涨紧器无效
| 申请号： | 200720068899.6 | 申请日： | 2007-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN201043594Y | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 高喜 | 申请（专利权）人： | 高喜 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317602浙江省玉环县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车发动机链条涨紧器，属于机械技术领域。它解决了现有的链条涨紧器噪声较大、零部件易损坏、使用寿命短、结构繁杂的问题。本摩托车发动机链条涨紧器，包括壳体、螺杆和套接在螺杆上通过螺纹连接的螺套，一端穿出壳体并与壳体周向固定，在壳体内的螺套上套接着一个可阻挡螺杆轴向移动且与壳体固连的导套，在该导套外套有扭力弹簧，该扭力弹簧的一端与导套固连，另一端与螺杆内端固连。本链条涨紧器具有结构简单、可靠性高、噪声小和成本低的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 链条 涨紧器 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车发动机链条涨紧器，包括带有空腔的壳体(1)、设置在壳体(1)中的螺杆(2)和套接在螺杆(2)上的螺套(3)，该螺套(3)与螺杆(2)通过螺纹连接，其一端穿出壳体(1)并与壳体(1)周向固定，其特征在于，在壳体(1)内的螺套(3)上套接着一个可阻挡螺杆(2)轴向移动且与壳体(1)固连的导套(4)，在该导套(4)外套有扭力弹簧(5)，该扭力弹簧(5)的一端与导套(4)固连，另一端与螺杆(2)内端(21)固连。
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