[实用新型]船用低速柴油机活塞总成安装的固定装置无效
| 申请号： | 200720069138.2 | 申请日： | 2007-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN201046528Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 周艳;肖强;王涛 | 申请（专利权）人： | 沪东重机有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10;B25B11/02;B25B11/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 张泽纯 |
| 地址： | 200129上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船用低速柴油机活塞总成安装的固定装置，该装置是为了解决现有活塞总成固定工具将活塞杆与缸体下平面的距离固定，不安装方便调整的问题，该装置的结构包括定位板，该定位板由两个支紧螺栓穿过其上的第二螺孔和第三螺孔后固定于汽缸体的底端的预设螺孔中，另有一调整螺栓穿过该定位板上的第一螺孔固定于活塞杆上的定位螺孔中，另有一个调整螺母设于定位板与调整螺栓的螺帽之间的调整螺栓外螺纹上。本实用新型的船用低速柴油机活塞总成安装的固定装置在应用当中安装简单，操作方便，可控性好。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 柴油机 活塞 总成 安装 固定 装置 | ||
【主权项】：
1.一种船用低速柴油机活塞总成安装的固定装置，该装置包括定位板(63)，其特征在于所述的定位板(63)为矩形的平板，该定位板(63)上设有同一直线分布的穿透该平板的第一螺孔(631)、第二螺孔(632)和第三螺孔(633)，所述的第一螺孔(631)位于定位板(63)的一端，该第一螺孔(631)内设有一调整螺栓(61)，该调整螺栓(61)穿过所述的第一螺孔(631)，其前端固定于活塞杆(4)上的定位螺孔(41)中，调整螺栓(61)的螺帽与定位板(63)之间调整螺栓(61)的外螺纹上设有一可移动的调整螺母(62)，该调整螺母(62)紧贴于定位板(63)的上表面，所述的第二螺孔(632)和第三螺孔(633)中各设有与调整螺栓(61)反方向的支撑螺栓(64)，该支撑螺栓(64)的前端固定于汽缸体(3)下端的两个预留螺孔(31)中，两个支撑螺栓(64)上分别套有一钢管(65)，该钢管(65)的两端分别支撑于汽缸体(3)的下端面与定位板(63)的上表面。
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