[实用新型]车载智能急抢修控制装置无效

专利信息
申请号: 200720072504.X 申请日: 2007-07-16
公开(公告)号: CN201086674Y 公开(公告)日: 2008-07-16
发明(设计)人: 杨智勇;占土生 申请(专利权)人: 上海昶成机电科技有限公司南京慧宏机械科技开发有限公司
主分类号: B60P3/345 分类号: B60P3/345
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司 代理人: 严新德
地址: 200021上海市东*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种车载智能急抢修控制装置,由舱体构成,舱体内底板上设置有桌面板和椅座,桌面板和椅座的下侧分别通过连接轴连接有连杆机构,连杆机构通过销轴连接有滑块,滑块套设在光杆上,滑块上连接有轴承座,轴承座与传动油缸的活塞杆连接,传动油缸、光杆固定设置在底板上,传动油缸、光杆分别平行于桌面板。舱体内设置有活动舱门,活动舱门平行于底板,设置在桌面板和椅座的上方。本实用新型利用连杆机构和液压机构实现桌面板和椅座的升降,利用活动舱门载运物资。使抢险车辆的箱体既可以载运物资,又可以用于指挥,功能全面,机动力强,工作效率高。
搜索关键词: 车载 智能 抢修 控制 装置
【主权项】:
1.一种车载智能急抢修控制装置,由一个舱体构成,其特征在于:所述的舱体内的底板上设置有一个桌面板和椅座,所述的桌面板和椅座的下侧分别通过连接轴连接有连杆机构,所述的连杆机构通过销轴连接有滑块,所述的滑块套设在一个光杆上,滑块上连接有轴承座,所述的轴承座与传动油缸的活塞杆连接,所述的传动油缸、光杆固定设置在所述的底板上,传动油缸、光杆分别平行于桌面板。
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