[实用新型]调距桨双向锁止装置无效
| 申请号： | 200720074193.0 | 申请日： | 2007-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN201148208Y | 公开（公告）日： | 2008-11-12 |
| 发明（设计）人： | 易小冬;刘训腾;薛红军;王琴;张劲枫 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号： | B63H3/08 | 分类号： | B63H3/08 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 褚竺 |
| 地址： | 2000*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种调距桨双向锁止装置，主要解决降低螺距角摆动频率等技术问题，其采用技术方案是，在连接油缸A、B腔的双油孔管连通油路前侧和配油器油路的后侧，分别设置有A单向阀和B单向阀，A单向阀位于配油短柱内，B单向阀位于端阀体内，A、B单向阀的轴线在同一中心线上，在该中心线上位于A、B单向阀之间设置有控制A、B单向阀开启的控制活塞，适用于置于齿轮箱首端配油器的各种型式调距桨。 | ||
| 搜索关键词： | 调距桨 双向 装置 | ||
【主权项】：
1、一种调距桨双向锁止装置，包括齿轮箱、双油孔管、配油器、配油短柱、油缸，齿轮箱输出端连接轴系，齿轮箱前端固设有配油器，配油器密封套中伸设有配油短柱，配油短柱连接有双油孔管，穿伸于轴系的双油孔管分别连接有驱动桨叶的动力油缸的A、B腔，其特征在于：a.在连接油缸A、B腔的双油孔管(7)连通油路前侧和配油器(9)油路的后侧，分别设置有A单向阀(2)和B单向阀(4)；b.A单向阀(2)位于配油短柱(1)内，B单向阀(4)位于端阀体内(5)，A、B单向阀(2、4)的轴线在同一中心线上，在该中心线上位于A、B单向阀(2、4)之间设置有控制A、B单向阀(2、4)开启的控制活塞(3)。
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