[实用新型]变速箱挡位拉出杆与换挡拉索的连接结构有效
| 申请号： | 200720076793.0 | 申请日： | 2007-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN201121696Y | 公开（公告）日： | 2008-09-24 |
| 发明（设计）人： | 潘月军 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 | 代理人： | 余明伟 |
| 地址： | 201203上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速箱挡位拉出杆与换挡拉索的连接结构，包括挡位拉出杆和换挡拉索，所述换挡拉索通过固定架固定在变速箱上，还包括一根换挡连接杆，所述换挡连接杆的一端与挡位拉出杆铰接，另一端与换挡拉索的一端固定连接。本实用新型在挡位拉出杆和换挡拉索之间增加了一根换挡连接杆，使得换挡拉索远离变速箱挡位拉出杆，便于换挡拉索固定架的安装固定，降低了对周围零部件布置空间的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 拉出 换挡 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种变速箱挡位拉出杆与换挡拉索的连接结构，包括挡位拉出杆(2)和换挡拉索(7)，所述换挡拉索(7)通过固定架(8)固定在变速箱上，其特征是：还包括一根换挡连接杆(5)，所述换挡连接杆(5)的一端与挡位拉出杆(2)铰接，另一端与换挡拉索(7)的一端固定连接。
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