[实用新型]能骑能折叠作手拉车拉的两用自行车无效
| 申请号： | 200720079065.5 | 申请日： | 2007-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN201023594Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 黄加丰 | 申请（专利权）人： | 黄加丰 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K13/00 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 罗玉荣 |
| 地址： | 546606广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能骑能折叠作手拉车拉的两用自行车，其特征是：车架为由主车架、两根副车架可伸缩、折叠双锁紧连接组成的直车架，曲柄可折叠，与中轴固定连接，鞍座为可活动鞍座，以座杆与主车架合页连接，货架亦为折叠式货架，展开时作手拉车车斗。这种自行车能胜任能骑能拉货物两种任务，既可作为常规的自行车用，又可折叠作为手拉车用；本自行车体积小，重量轻，骑用型和手拉车用型转换方便容易，进商店、进菜市不用存车；全部折叠起来就形成正规的长方形，摆放自如。有车族旅行时放在后箱，不通汽车的小路还可骑这种自行车代步。 | ||
| 搜索关键词： | 能骑能 折叠 拉车 两用 自行车 | ||
【主权项】：
1.能骑能折叠作手拉车拉的两用自行车，包括车架、车把、前、后叉、曲柄、脚踏、货架、鞍座、链条、链轮和车轮，其特征是：所述的车架为由主车架(1)、长副车架(22-2)、短副车架(22-1)组成的直车架，短副车架(22-1)的后端设置有活动接头(7)与长副车架(22-2)的一端头活动连接，长副车架(22-2)套入主车架(1)内可伸缩活动连接，短副车架(22-1)的前端头与前叉组合件(16)轴承活动连接，主车架(1)的后端与后叉(33)固定连接；所述的车把(19)与副前叉(18)固定连接，车把(19)在近中部右边处设置有折叠接头(21)；所述货架(27)由四块宽度一样，两长两短的长方形货架网和与货架网、主车架(1)、座杆(23)的基座、后叉(33)连接的撑杆组成，所述的曲柄(5)为可折叠式曲柄，以合页与中轴(3-1)固定连接；所述的鞍座为活动鞍座，以活页与防震座杆(24)固定连接。
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