[实用新型]转弯侧倾式三轮机动车无效
| 申请号： | 200720080614.0 | 申请日： | 2007-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN201095297Y | 公开（公告）日： | 2008-08-06 |
| 发明（设计）人： | 周述光 | 申请（专利权）人： | 周述光 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;B62H1/10 |
| 代理公司： | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人： | 冯忠亮 |
| 地址： | 610500四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型为转弯侧倾式三轮机动车，与前轮为两轮的机动三轮车有关，解决已有的机动三轮车转弯时易发生倾翻的问题。车架(1)与前轴(2)连接，与驾驶仓(4)铰连，前轴(2)的两端通过销(9)与转向节(7)的上耳(16)和下耳(17)连接，上耳(16)与转向杆(10)连接，转向节(7)的轴与前轮(8)的轮毂(9)连接，转向杆(10)与第一连杆(11)或/和第二连杆(12)铰连，转向杆(10)或连杆与侧倾拉杆(13)的一端铰连，侧倾拉杆(13)的另一端与驾驶仓(4)或与驾驶仓连接的支撑轴(3)铰连，第一连杆(11)或第二连杆(12)与方向盘(5)或手把(6)传动连接。 | ||
| 搜索关键词： | 转弯 侧倾式 三轮 机动车 | ||
【主权项】：
1、转弯侧倾式三轮机动车，其特征在于车架(1)与前轴(2)连接，与驾驶仓(4)铰连，前轴(2)的两端通过销(9)与转向节(7)的上耳(16)和下耳(17)连接，上耳(16)与转向杆(10)连接，转向节(7)的轴与前轮(8)的轮毂(9)连接，转向杆(10)与第一连杆(11)或/和第二连杆(12)铰连，转向杆(10)或连杆与侧倾拉杆(13)的一端铰连，侧倾拉杆(13)的另一端与驾驶仓(4)或与驾驶仓连接的支撑轴(3)铰连，第一连杆(11)或第二连杆(12)与方向盘(5)或手把(6)传动连接。
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