[实用新型]汽车车轮止轮器有效
| 申请号： | 200720080954.3 | 申请日： | 2007-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN201099252Y | 公开（公告）日： | 2008-08-13 |
| 发明（设计）人： | 林结良;肖乾佑;王琰;秦啸;李冬;吴长波 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团眉山车辆厂 |
| 主分类号： | B61D3/18 | 分类号： | B61D3/18;B60P3/075 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 620032四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 汽车车轮止轮器，属铁路货车车辆配件。它与铁路驮背车配套使用，用来固定限制装运在铁路驮背平车上的汽车车轮。它是在止轮器体上开有导向槽，导向槽内置入锁轴，锁轴上安装有手柄，在锁轴上套装有锁紧弹簧，锁紧弹簧一端固定于止轮器体上，另一端止位于手柄，在止轮器体上开有导轨槽与导向槽垂直。在车体地板上焊接有止轮器导轨与导轨槽相嵌合，在止轮器导轨和导轨槽上开有锁紧孔。该止轮器的优点是：装载车辆的地板上不需要开大量的定位孔，简化了装载车辆的制造工艺，降低了成本，同时装载车辆的受力工况和使用寿命得到明显改善。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车轮 止轮器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车车轮止轮器，其特征是在止轮器体(4)上开有导向槽(5)，导向槽(5)内置入锁轴(7)，锁轴(7)上安装有手柄(8)，在锁轴(7)上套装有锁紧弹簧(6)，锁紧弹簧(6)一端固定于止轮器体(4)上，另一端止位于手柄(8)，在止轮器体(4)上开有导轨槽(2)与导向槽(5)垂直，在车体地板上焊接有止轮器导轨(9)与导轨槽(2)相嵌合，在止轮器导轨(9)和导轨槽(2)上开有锁紧孔(1)。
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