[实用新型]一种守车有效
| 申请号： | 200720081755.4 | 申请日： | 2007-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN201092317Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 秦啸;吴长波;江明星;王琰;肖颖;肖乾佑 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团眉山车辆厂 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘世权;吴彦峰 |
| 地址： | 6200*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路乘务运输工具，尤其是涉及一种守车，包括主舱室和两端的了望台，主舱室上部为了望舱，了望舱内设置紧急制动及制动管压力监测；转向装置为30t轴重副构架径向转向架，轴箱悬挂采用橡胶垫组成，实现了侧架与轮对间的弹性定位，改善了轮轨之间的动作用力和车辆的运行品质；车钩缓冲装置车钩为固定车钩配装缓冲器；制动装置采用双管空气制动系统；本实用新型有效的改善了货物列车乘务人员工作环境，提高了货物列车运行的安全性能，守车的硬件配置完全改善了乘务人员的工作环境，大大提高了对货物列车的安全监测能力和对紧急情况的处理能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 守车 | ||
【主权项】：
1.一种守车，车体中部为主舱室(6)，两端为了望台(3)，车体底架两端设置车钩缓冲装置(1)，其特征在于：在主舱室上部设置了望舱(11)，主舱室和了望舱均设有车窗，在了望舱配有制动装置(7)，所述制动装置采用双管空气制动系统，包括制动主管和直通制动管；在一端了望台上安装有手制动机(2)；所述车钩缓冲装置(1)的车钩为固定车钩配装相应缓冲器，车体底架上还设置30t轴重副构架径向转向架(4)。
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