[实用新型]陡坡路基支挡加固结构有效
申请号: | 200720082087.7 | 申请日: | 2007-11-23 |
公开(公告)号: | CN201125354Y | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 罗照新;李安洪;魏永幸;周成 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E02D5/30;E02D29/02 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 61003*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种陡坡路基支挡加固结构,包括竖向穿过边坡之上覆土层后锚入持力层的桩基(10),和在桩基(10)顶部与其刚性连接的托梁(20),以及设置在托梁(20)上的挡土墙(30),所述托梁(20)上沿其长度方向间隔布设有预应力锚索(40),各预应力锚索(40)的外端与托梁(20)固定连接,而其内端则在穿过边坡之上覆土层后与持力层锚固连接。本实用新型能有效地防止陡坡路基发生滑塌破坏,且具有支挡效果好、施工简单、投资省的特点。适用于陡坡路基,特别是陡坡高填方路基支挡加固,与砌体路肩挡墙、桩板墙或一般桩基托梁挡墙等处理措施相比,可节约投资约20~30%。 | ||
搜索关键词: | 陡坡 路基 加固 结构 | ||
【主权项】:
1.陡坡路基支挡加固结构,包括竖向穿过边坡之上覆土层后锚入持力层的桩基(10),和在桩基(10)顶部与其刚性连接的托梁(20),以及设置在托梁(20)上的挡土墙(30),其特征是:所述托梁(20)上沿其长度方向间隔布设有预应力锚索(40),各预应力锚索(40)的外端与托梁(20)固定连接,而其内端则在穿过边坡之上覆土层后与持力层锚固连接。
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