[实用新型]集成式电磁输油泵

摘要

本实用新型公开了一种集成式电磁输油泵，其要点为由电磁输油泵和温控式过滤器集成在一个壳体上，温控式过滤器由电加热功能部分和过滤功能部分组成，电磁输油泵和温控式过滤器用同一输入电源，其预热、泵油受电控室统一分配控制，过滤沉水由其内部结构布置实现。本实用新型用于柴油车的供油系统，固定在车架上，集泵油、排气、预热、过滤沉水为一体，解决低温环境使用低标号燃油蜡化问题和自动泵油排气问题，保障油路畅通供给，确保机车在恶劣环境下冷启动和正常工作；通过多功能于一体的集成，既降低了制造、配装、营运成本，又实现了广泛的运用和方便装配。

主权项

1.集成式电磁输油泵，包括电磁输油泵，电磁输油泵由壳体上的泵油腔室处设置的泵头、缸套、缸垫、复位弹簧、柱塞、单向阀、线圈、导磁泵壳、定位压盖、出油头组成，单向阀顺向置于泵头、柱塞腔孔内，其特征在于：在同一壳体上并列布置有温控式过滤器，泵油腔室侧端设装机托架；温控式过滤器连体依托在泵油腔室侧端，温控式过滤器的加热过滤沉水腔室侧端设置有进油口，加热过滤沉水腔室内设导油孔、电发热管、滤芯、定位弹簧，滤芯放置在加热过滤沉水腔室中，隔出内腔和外腔，滤芯压盖连接在过滤沉水腔室下端，通过定位弹簧压紧滤芯，导油孔置于过滤沉水腔室上端，过滤沉水腔室下端设有沉水孔，电发热管通过导油孔插入内腔，导油孔通过横向油道与泵头连通，放水螺栓封住放水孔出口；壳体上端设有电控室，引出电源正极输入端子，与车载电源正极插接，负极与电控室壳体导通构成回路；电控室引出泵油输出端子，在泵体内与线圈插接；引出多单元加热输出端子，其中一单元输出端子在泵体内与电发热管插接，其余单元的加热输出端子引出泵体外备用；电控室引出热敏电阻至横向油道外壁感应油温；温控式过滤器、电磁输油泵及电控室集成在同一壳体上，构成集成式电磁输油泵。