[实用新型]单头双拧螺栓装置无效
申请号: | 200720084710.2 | 申请日: | 2007-05-16 |
公开(公告)号: | CN201023181Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 左正勇 | 申请(专利权)人: | 湖北唯思凌科装备制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种螺栓、锁紧螺母同时要求拧紧的单头双拧螺栓装置,属螺纹拧紧装置领域。它由电机、减速器、轴、离合器、齿轮、制动器、弹簧、锁紧螺母套筒、螺栓套筒及箱体构成。电机、减速器和轴b装在箱体的中部,轴b的两侧装有轴a和轴c;轴b上装有齿轮c、d和锁紧螺母套筒及螺栓套筒;轴a上装有齿轮a、b和离合器及制动器;轴c上装有齿轮f、g。它是先将螺栓拧紧后用离合器将内圈分开,并用制动器将其固定,再将锁紧螺母拧紧;解决了现有需要螺栓及锁紧螺母拧紧的产品用手工将螺栓拧紧后,再用拧紧机将螺母拧紧,工作效率低,且螺栓拧紧深度和扭矩值发生变化时影响拧紧精度的问题。适用于各种螺栓、锁紧螺母需同时拧紧的产品。 | ||
搜索关键词: | 单头双拧 螺栓 装置 | ||
【主权项】:
1.一种单头双拧螺栓装置,它由电机(19)、减速器(1)、轴a(2)、轴b(8)、轴c(15)、离合器(3)、齿轮a(4)、齿轮b(5)、齿轮c(7)、齿轮d(9)、齿轮e(14)、齿轮f(16)、齿轮g(17)、制动器(6)、弹簧a(10)、弹簧b(11)、锁紧螺母套筒(12)、螺栓套筒(13)及箱体(18)构成,其特征在于:电机(19)和减速器(1)装在箱体(18)的中部外侧,减速器(1)的输出轴上装有齿轮e(14),轴b(8)装在箱体(18)的中部内侧,并与减速器(1)的输出轴在同一轴线上,轴b(8)的两侧箱体上分别装有轴a(2)和轴c(15);轴b(8)的内端装有齿轮c(7),中部装有齿轮d(9),轴b(8)的外端装有锁紧螺母套筒(12)和螺栓套筒(13);轴a(2)的中部装有齿轮a(4)和齿轮b(5),齿轮a(4)的外侧装有离合器(3),齿轮b(5)的外侧装有制动器(6);轴c(15)的中部装有齿轮f(16),其中一端装有齿轮g(17)。
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