[实用新型]齿条两端加装弹簧的动力转向器无效
申请号: | 200720084994.5 | 申请日: | 2007-05-27 |
公开(公告)号: | CN201052787Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 王连科 | 申请(专利权)人: | 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种动力转向器,特别设计一种齿条两端加装弹簧的动力转向器,属汽车转向器领域。它由弹簧、齿条、限位套、拉杆及油缸构成,齿条的端部装有拉杆,限位套装在油缸上。齿条的两端上各制有一齿条端面,拉杆上制有拉杆端面,限位套上制有限位套端面;齿条两端的齿条端面和拉杆上的拉杆端面之间各装有一弹簧。本实用新型是通过增加弹簧,利用弹簧回弹提供的弹力使转向器产生部分主动回正力,使汽车的回正从完全被动回正变为部分主动回正,使车轮侧推力的要求得以降低。解决了现有转向器转向到极限时回正性能差的问题。且加工工艺简单,成本低廉,结构便于装配及拆卸。适用于各种回正效果不理想的转向器。 | ||
搜索关键词: | 齿条 两端 装弹 动力 转向器 | ||
【主权项】:
1.一种齿条两端加装弹簧的动力转向器,它由弹簧(1)、齿条(2)、限位套(3)、拉杆(4)及油缸(5)构成,齿条(2)的端部装有拉杆(4),限位套(3)装在油缸(5)上,其特征在于:齿条(2)的两端各制有一齿条端面(7),拉杆(4)上制有拉杆端面(8),限位套(3)上制有限位套端面(6);在齿条(2)两端的齿条端面(7)和拉杆(4)上的拉杆端面(8)之间各装有一弹簧(1)。
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