[实用新型]机动车车轮旋转吸气节能装置无效
| 申请号： | 200720086210.2 | 申请日： | 2007-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN201109422Y | 公开（公告）日： | 2008-09-03 |
| 发明（设计）人： | 毕笑 | 申请（专利权）人： | 毕笑 |
| 主分类号： | B60T1/12 | 分类号： | B60T1/12 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 朱盛华 |
| 地址： | 430012湖北省武汉市江岸区黄浦*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 机动车车轮旋转吸气节能装置，涉及一种利用车轮旋转吸气，提高燃油燃烧率的装置。车轮毂的钢圈支撑架上有吸气孔，吸气孔通过气管与储气缸、空气分离器、控制活塞、氮气储气缸、氧气储气缸连通，氮气储气缸和汽油发动机连通，氧气储气缸与和汽油发动机、驾驰室进气装置连通，钢圈支撑架上装与开关活塞相连的内、外制动圈。车轮旋转时，本实用新型的两吸气孔交替吸气，吸入的气体通过空气分离器分离，分离的氮气送至汽油发动机，提供机动车前进更大的动力；氧气送至汽油发动机，提高燃油的燃烧率，送至驾驰室进气装置，使驾驰室空气新鲜。本实用新型在加速时，能减少机动车前进的阻力；刹车时，则对加大了机动车前进的阻力，有利刹车。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 车轮 旋转 吸气 节能 装置 | ||
【主权项】：
1. 机动车车轮旋转吸气节能装置，其特征在于车轮毂(3)的钢圈支撑架(4)上有吸气孔(28)、吸气孔(29)，吸气孔(28)、吸气孔(29)通过气管(5)与储气缸(6)相通，储气缸(6)与空气分离器(8)之间有控制活塞(7)，空气分离器(8)通过气管与氮气储气缸(32)和汽油发动机(11)连通，通过气管与氧气储气缸(9)和汽油发动机(11)、驾驰室进气装置(12)连通，内制动圈(23)固定制动轮缸(20)上，外制动圈(24)装在钢圈支撑架(4)的内端，外制动圈(24)通过推动轴(25)连接开关活塞(26)，开关活塞(26)与吸气孔(28)、吸气孔(29)连接，开关活塞(26)、刹车主缸活塞(17)外装弹簧(27、16)，制动蹄(22)之间装弹簧(30)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于毕笑，未经毕笑许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720086210.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：安全防倒碗
- 下一篇：一种带镜面、光导纤维管和吸管的口腔颌面手术拉钩
