[实用新型]铁路钢桥控枕器无效
申请号: | 200720086430.5 | 申请日: | 2007-08-13 |
公开(公告)号: | CN201077953Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 段雪炜;徐伟;康晋;袁毅;刘桂红 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 朱盛华 |
地址: | 430050湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 铁路钢桥控枕器,涉及一种自动调整铁路钢桥梁端轨枕间距的控制器。轨枕由与两侧梁端的铁路纵梁固定连接的固定枕和置于铁路纵梁之上并可在上滑移的若干个活动枕组成,控枕器的固定轴与各轨枕固定连接,各伸缩板通过轴连接形成菱形结构。使用本实用新型,当两侧梁端的的铁路纵梁产生伸缩时,固定枕将随铁路纵梁产生位移,由此带动伸缩板绕轴转动,并使转动角度保持一致,活动枕在控枕器的控制下使各轨枕之间的间距基本保持一致,本实用新型使梁端较大的伸缩量分解转化为各轨枕间的较小伸缩量,使各轨枕间的间距满足规范要求。本实用新型曾在九江长江大桥、芜湖长江大桥、万州长江大桥和重庆朝天门长江大桥等桥梁上试用,取得了良好效果。 | ||
搜索关键词: | 铁路 钢桥控枕器 | ||
【主权项】:
1.铁路钢桥控枕器,其特征在于轨枕由与两侧梁端的铁路纵梁(7)固定连接的固定枕(5)和置于铁路纵梁(7)之上并可在其上滑移的若干个活动枕(6)组成,控枕器的固定轴(2)与各轨枕固定连接,各伸缩板(1)通过活动轴(3)、控制小轴(4)连接形成菱形结构。
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