[实用新型]一种摇臂式发动机气门驱动机构有效
| 申请号： | 200720086890.8 | 申请日： | 2007-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201074532Y | 公开（公告）日： | 2008-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张宏飞;李建华;白羽 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18;F01M9/10 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种摇臂式发动机气门驱动机构，包括摇臂、摇臂轴、摇臂镶块和气阀轭，其特征是所述摇臂镶块固定在摇臂头部，摇臂镶块下端与气阀轭之间线接触，在摇臂和摇臂镶块内部分别加工有润滑油道(1－1)和(2－1)，位于摇臂上润滑油道(1－1)一端与摇臂中摇臂轴孔相通，另一端与摇臂镶块内部润滑油道(2－1)的上端相通，摇臂镶块内部润滑油道(2－1)的下端通往摇臂镶块与气阀轭之间接触部位。本实用新型具有如下优点：1.摇臂镶块与气阀轭之间接触轨迹通有润滑油，且润滑油一直处于流动状态，更新速度快，降低了二者之间的磨损；2.由于摇臂镶块上润滑油道(2－1)阶梯孔的节流作用，避免上油过多，使用于消耗在泵送机油上的功率减少，同时也减小了气阀积碳的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摇臂 发动机 气门 驱动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种摇臂式发动机气门驱动机构，包括摇臂(1)、摇臂轴(4)、固定在所述摇臂(1)头部的摇臂镶块(2)，与所述摇臂镶块(2)相接触的气阀轭(3)，其特征是：在摇臂(1)和摇臂镶块(2)内部分别加工有润滑油道(1-1)和(2-1)，位于摇臂(1)上润滑油道(1-1)一端与摇臂(1)中摇臂轴孔相通，另一端与摇臂镶块(2)内部润滑油道(2-1)的上端相通，摇臂镶块(2)内部润滑油道(2-1)的下端通往摇臂镶块(2)与气阀轭(3)之间接触部位。
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