[实用新型]一种分体式液压动力转向器结构无效
| 申请号： | 200720088868.7 | 申请日： | 2007-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201140727Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 马经华 | 申请（专利权）人： | 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/083 | 分类号： | B62D5/083 |
| 代理公司： | 荆州市技经专利事务所 | 代理人： | 陈江桥 |
| 地址： | 434000湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种分体式液压动力转向器结构，涉及机动车齿轮齿条式转向器。本实用新型包括阀、轴承和转向器壳体，所述阀的阀体与转向器壳体的端面由螺钉相联接，阀体内孔中的阀芯装于轴承内圈伸入转向器壳体内孔中，其特征在于，所述阀体和转向器壳体于二者相邻处同装在所述轴承的外圈上。本实用新型以轴承外圈定位替代阀体止口定位实现阀体与转向器壳体的同轴，使材料节省、工艺简化，降低了对阀体和转向器壳体相关尺寸链的精度要求，生产成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 液压 动力 转向器 结构 | ||
【主权项】：
1.一种分体式液压动力转向器结构，包括阀、轴承和转向器壳体，所述阀的阀体与转向器壳体的端面由螺钉相联接，阀体内孔中的阀芯装于轴承内圈伸入转向器壳体内孔中，其特征在于，所述阀体和转向器壳体于二者相邻处同装在所述轴承的外圈上。
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