[实用新型]侧翻低速汽车无效
| 申请号： | 200720089549.8 | 申请日： | 2007-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN201023431Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 楚金甫;王红军 | 申请（专利权）人： | 河南奔马股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 46150*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种双向侧翻的低速汽车，包括车箱、车架，液压油缸下端铰接在车架上且位于车架左右中心对称线上，上端与车箱底部铰接，车箱翻转支架上的U型槽卡住车架上的车箱翻转支承，再用保险销轴插入车箱翻转支架上相应的孔内，再用平垫、开口销限制保险销轴作轴向移动，所述的车箱的两侧对称设有由车箱翻转支架、车箱翻转支承、保险销轴、开口销组成的侧翻限位装置，任意锁止一侧可实现向另一侧翻转，车箱定位支撑的一端铰接在车架，另一端处于自由状态，当需要侧翻时，车箱定位支撑的自由端顶住车箱下面的相应位置，当不需要侧翻时，车箱定位支撑的自由端弹性固定在车架上的相应位置，具有结构合理、成本低、稳定性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 汽车 | ||
【主权项】：
1.侧翻低速汽车，包括车箱(1)、车架(5)，其特征在于：a、液压油缸(6)下端铰接在车架(5)上且位于车架左右中心对称线上，上端与车箱(1)底部铰接，b、车箱翻转支架(9)上的U型槽卡住车架(5)上的车箱翻转支承(8)，再用保险销轴(2)插入车箱翻转支架(9)上相应的孔内，再用平垫(4)、开口销(3)限制保险销轴(2)作轴向移动，所述的车箱(1)的两侧对称设有由车箱翻转支架(9)、车箱翻转支承(8)、保险销轴(2)、开口销(3)组成的侧翻限位装置，任意锁止一侧可实现向另一侧翻转，c、车箱定位支撑(7)的一端铰接在车架(5)，另一端处于自由状态，当需要侧翻时，车箱定位支撑(7)的自由端顶住车箱(1)下面的相应位置，当不需要侧翻时，车箱定位支撑(7)的自由端弹性固定在车架(5)上的相应位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南奔马股份有限公司，未经河南奔马股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720089549.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：清蜡防偏磨防腐器
- 下一篇：过滤器上盖与过滤器筒体法兰的连接结构改良
