[实用新型]一种改进副轴输出方式的摩托车发动机有效
| 申请号： | 200720092915.5 | 申请日： | 2007-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN201106487Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 杨金辉;艾东斌;李保明;张鸿领;刘枫香;李福全;孟凡科;李艳 | 申请（专利权）人： | 洛阳北方企业集团有限公司 |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471031*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进副轴输出方式的摩托车发动机，包括发动机本体，其在发动机本体上设置有气缸体、曲轴、主副轴、离合器、副轴以及磁电机，离合器设置在发动机本体的左侧，主副轴上的齿轮和副轴上的齿轮通过离合器连接，副轴的右端设置和摩托车后轮连接的输出动力链轮；磁电机设置在发动机本体的右侧，其与曲轴连接。本实用新型将离合器放在发动机的左侧，为副轴右输出提供结构上的空间，使副轴从右侧输出动力，传递给后轮。其符合该机V缸结构布局，调换磁电机、离合器的位置保证整机结构紧凑性、合理性。同时给人耳目一新的感觉，适应市场对产品多样化的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 输出 方式 摩托车 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种改进副轴输出方式的摩托车发动机，包括发动机本体(7)，其在发动机本体(7)上设置有气缸体、曲轴(4)、主轴(2)、离合器(1)、副轴(3)以及磁电机(5)，其特征是：离合器设(1)置在发动机本体(7)的左侧，主轴(2)上的齿轮和副轴(3)上的齿轮通过离合器(1)连接，副轴的右端设置有和摩托车后轮连接的输出动力链轮(6)；磁电机(5)设置在发动机本体(7)的右侧，其与曲轴(4)连接。
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