[实用新型]齿轮式汽车动力转换器无效
| 申请号： | 200720094320.3 | 申请日： | 2007-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201080134Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王宪邦;王硕 | 申请（专利权）人： | 王宪邦 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 135200吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种齿轮式汽车动力转换器，属于汽车配件类。其结构是由变速箱、变速箱第一轴、壳体、传动齿轮组、转换器轴、第一凸齿、滑动齿、第二凸齿及电机轴组成，其中，壳体与变速箱固定连接，壳体内设有传动齿轮组，该传动齿轮分别与变速箱的和转换器轴相连接；转换器轴上设有第一凸齿，滑动齿滑动连接在第一凸齿及第二凸齿上，该第二凸齿与电机轴连接；传动齿轮组由两个或三个齿轮相互啮合构成。优点在于：节约能源，保护环境；结构简单，可变速，成本低，同时降低汽车的使用成本，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 汽车 动力 转换器 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮式汽车动力转换器，其特征在于：壳体(3)与变速箱(1)固定连接，壳体(3)内设有传动齿轮组(4)，该传动齿轮(4)分别与变速箱(1)的第一轴(2)和转换器轴(5)相连接；转换器轴(5)上设有第一凸齿(6)，滑动齿(7)滑动连接在第一凸齿(6)及第二凸齿(8)上，该第二凸齿(8)与电机轴(9)连接。
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