[实用新型]低地板轻轨车用动力转向架构架无效
申请号: | 200720094535.5 | 申请日: | 2007-11-02 |
公开(公告)号: | CN201116124Y | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 田战国 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种低地板轻轨车用动力转向架构架,转向架的构架采用“H”型结构,包括两个侧梁、一个横梁及端梁,侧梁下面固定有定位座,上面固定有弹簧座,侧梁外侧固定有垂向减振器座和牵引拉杆座以及裙板座,横梁上固定有横向减振器座,横梁下面固定有驱动装置吊座,横梁外侧固定有制动吊座,端梁通过弹性节点吊挂在侧梁上,端梁上固定有齿轮箱吊座,侧梁和横梁为箱型结构。本实用新型侧梁和横梁为箱形结构,全部用钢板焊接而成,在保证强度的条件下,尽量减轻重量,保证构架的轻量化,减小应力集中,大大提高了构架的整体结构强度和刚度,避免了大应力区的出现,使整体构架的应力水平控制在强度所允许的范围内,完全能够满足正常的运行要求。 | ||
搜索关键词: | 地板 轻轨 动力 转向架 构架 | ||
【主权项】:
1、一种低地板轻轨车用动力转向架构架,包括两个侧梁(1)、横梁(2),侧梁下面焊接有定位座(3),侧梁上面固定有弹簧座(4),侧梁外侧固定有牵引拉杆座(5),侧梁外侧固定有垂向减振器座(6),横梁上固定有横向减振器座(7),侧梁外侧固定有裙板座(8),两个侧梁之间吊挂着端梁(9),横梁外侧固定有制动挡座(10),其特征在于:侧梁(1)和横梁(2)为箱型结构。
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