[实用新型]滑动式汽车车轮无效
申请号: | 200720096140.9 | 申请日: | 2007-05-29 |
公开(公告)号: | CN201026781Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 刘兴 | 申请(专利权)人: | 刘兴 |
主分类号: | B60B37/10 | 分类号: | B60B37/10;F16C35/06 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300181天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车车轮的改进,尤其涉及一种滑动式汽车车轮,由通过圆锥滚柱轴承套装在轴管或转向节轴上的轮毂和安装轮胎的轮辋组成,其特征是:所述轮毂外圆固定连接小轴承的内圈,小轴承的外圈通过支架与在同一平面内的大轴承内圈连接,大轴承外圈与轮辋的内壁固定连接。本实用新型的有益效果:它改变原来的纯滚动传动方式变为滚动加滑动的传动方式,将车轴的转动力臂延长至车轮的轮辋外缘,使驱动作用在车轮上的扭矩变大,从而不必改变发动机输出功率就可以大大提高其工作效率,增加速度、降低油耗。本设计方案将对汽车制造业提出新的启示,是生产概念汽车的一大创新。本方案的实施将可以大大提高汽车的运力,减少能耗,满足节能社会的需求。 | ||
搜索关键词: | 滑动 汽车 车轮 | ||
【主权项】:
1.一种滑动式汽车车轮,由通过圆锥滚柱轴承套装在轴管或转向节轴上的轮毂和安装轮胎的轮辋组成,其特征是:所述轮毂外圆固定连接小轴承的内圈,小轴承的外圈通过支架与在同一平面内的大轴承内圈连接,大轴承外圈与轮辋的内壁固定连接。
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