[实用新型]全自动型多缸液压扩管机无效
申请号: | 200720099802.8 | 申请日: | 2007-10-01 |
公开(公告)号: | CN201143542Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 董学庆;刘治华;郑景奇 | 申请(专利权)人: | 孟村县黎明电子机械厂 |
主分类号: | B21D39/08 | 分类号: | B21D39/08;B21D43/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061400*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种全自动型多缸液压扩管机,属于金属管加工机械技术领域,旨在解决现有全自动型液压扩管机推力小,不能满足大口径管材扩管技术要求的问题。它采用主油缸是三~六根油缸的主油缸,主油缸支架和主油缸联架均装连有座架,扩管机底架是底架上依次装连有进料机构、主油缸支架、主油缸联架、三联推板、对接管口器、扩管模芯、扶正支架的扩管机座架,进料机构连主油缸支架,在主油缸支架和主油缸联架上装连有液压主油缸,主油缸后部连接三联推板,并在三联推板和主油缸联架上装有液压闸门,对接管口器和扶正支架上连着扩管模芯,扩管模芯装有加热线圈,扶正支架后部连出料机构。其结构新颖,适用于各种管材的推制扩径作业。 | ||
搜索关键词: | 全自动 型多缸 液压 扩管机 | ||
【主权项】:
1、一种全自动型多缸液压扩管机,它设有扩管机座架、进料机构、主油缸支架、主油缸、推板、扩管模芯、加热线圈出料机构,其特征在于,还设有三联推板(9)、主油缸联架(8)、对接管口器(13)、扶正支架(14),主油缸是三~六根油缸排列连接的液压主油缸(6),主油缸支架和主油缸联架(8)均是装连三~六根油缸的座架,扩管机座架是底座上自进料端至出料端依次装连有相互接连的进料机构、主油缸支架、主油缸联架(8)、三联推板(9)、对接管口器(13)、扩管模芯、扶正支架(14)的扩管机座架(11),在主油缸支架和主油缸联架(8)上装连液压主油缸(6),主油缸后部连接三联推板(9),三联推板(9)装设有底轮配合连接于扩管机底架上的轮轨(12),并在三联推板(9)的前、后推板和主油缸联架(8)上分别装连有液压闸门(4),扶正支架(14)后部接连出料机构。
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