[实用新型]装载机发动机和工作泵联合控制装置有效
| 申请号： | 200720099873.8 | 申请日： | 2007-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN201169793Y | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 孟广良;吴卫国;王亮;梁勇 | 申请（专利权）人： | 天津工程机械研究院 |
| 主分类号： | E02F9/20 | 分类号： | E02F9/20 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李凤 |
| 地址： | 300131*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种装载机发动机和工作泵联合控制装置。本实用新型属于装载机技术领域。装载机发动机和工作泵联合控制装置，其特点是：控制装置包括电子控制器、工作泵排量调整电磁阀，行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器，电子控制器接收行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器输入的信号；电子控制器输出发动机功率模式信号给发动机，控制发动机在不同模式下工作；电子控制器输出控制液压工作泵排量调整电磁阀，调整液压工作泵在发动机不同工作模式下的排量。本实用新型降低了液压工作泵能量损失，具有发动机和液力变矩器匹配好，发动机功率利用率高，燃油消耗少，装载机整体工作性能好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 发动机 工作 联合 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种装载机发动机和工作泵联合控制装置，其特征是：控制装置包括电子控制器、工作泵排量调整电磁阀，行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器，电子控制器连接行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器；电子控制器连接控制发动机；电子控制器连接液压工作泵排量调整电磁阀。
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