[实用新型]电动自行车的双电机驱动装置

摘要

本实用新型涉及一种电动自行车的双电机驱动装置，在箱体内固定有两个带减速装置的电机，该电机的出轴分别固定小齿轮，它们与大齿轮啮合，大齿轮通过滑动轴承支撑在中轴上，中轴支撑在电动自行车的车架和箱体上，大齿轮的一侧用螺丝固定有条盒轮的外壳，条盒轮由发条、飞轮、外壳和大齿轮构成，飞轮固定在中轴上，发条的一端固定在飞轮上，另一端用螺丝固定在条盒轮外壳上，箱体一侧的外面带有大链轮，箱体与大链轮铸成一体。其优点是：采用双电机和条盒轮，可以调节两个电机转速不同步，并可使用性能优异的碱性电池和体积小、容量和性能较好的原子电池，电池的重量轻，结构简单，成本低。

主权项

1.一种电动自行车的双电机驱动装置，它包括电机、传动轴和箱体，其特征在于：在箱体(1)内固定有两个带减速装置的电机(2)和(3)，电机(2)和电机(3)的出轴分别固定小齿轮(4)、(5)，它们与大齿轮(6)、(7)啮合，大齿轮(6)、(7)通过滑动轴承(8)、(9)支撑在中轴(10)上，中轴(10)支撑在电动自行车的车架和箱体(1)上，大齿轮(6)、(7)的一侧与条盒轮(11)、(12)的外壳(13)、(14)铸成一体，条盒轮(11)、(12)由发条(15)、(16)、飞轮(17)、(18)、外壳(13)和大齿轮(6)、(7)构成，飞轮(17)、(18)固定在中轴(10)上，发条(15)、(16)的一端分别固定在飞轮(17)、(18)上，另一端分别用螺丝固定在条盒轮(11)、(12)外壳(13)、(14)上，箱体(1)一侧的外面带有大链轮(19)，大链轮(19)固定在中轴(10)上。