[实用新型]嵌入式工矿机车牵引装置

摘要

本实用新型涉及一种机车车箱之间的连接牵引装置，具体是一种嵌入式工矿机车牵引装置。解决了现有技术中存在的轨道运输工矿机车及车辆之间所使用的连接装置结构简单、故障率高而且维修不方便的问题。包括与前车车体连接的嵌入式滑槽，嵌入式滑槽内卡有双凸牵引器体，双凸牵引器体的前端面上开有至少一个用于放置缓冲弹簧的弹簧槽，后端面上开有用于放置连接后车车体的连杆的凹槽，在双凸牵引器体上凹槽的部位横穿有销杆，在缓冲弹簧的另一侧压有压板。本实用新型可以任意安装和拆卸，方便了检修而且还能够平衡各个车体之间的拉力和缓冲碰撞力。

主权项

1、一种嵌入式工矿机车牵引装置，其特征在于：包括与前车车体连接的嵌入式滑槽(1)，嵌入式滑槽(1)内卡有双凸牵引器体(3)，双凸牵引器体(3)的前端面上开有至少一个用于放置缓冲弹簧(2)的弹簧槽，后端面上开有至少一个用于放置连接后车车体的连杆的凹槽(6)，在双凸牵引器体(3)上凹槽(6)的部位横穿有销杆(4)，在缓冲弹簧(2)的另一侧压有压板(8)。