[实用新型]一种电动汽车发动机无效
申请号: | 200720101795.0 | 申请日: | 2007-06-29 |
公开(公告)号: | CN201054540Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 高雄贺 | 申请(专利权)人: | 高雄贺 |
主分类号: | H02K33/18 | 分类号: | H02K33/18;H02P31/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人: | 张明月 |
地址: | 052160*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车发动机,包括缸体、缸盖、缸筒、活塞、连杆、曲轴,控制发动机的油门系统,活塞上设置有强磁材料制成的强磁体,活塞磁极方向与活塞运动方向一致;缸盖主要由铁芯、缠绕在铁芯上的线圈组成,在线圈通电时成为电磁铁,其磁极与活塞磁极相对,对活塞形成推力或吸力,本发动机装有控制线圈通电电流大小和频率的电动控制装置。将活塞中加入强磁材料制成的强磁体,缸盖制成电磁铁,电动控制装置和控制线圈的电流和频率,形成电动发动机,使用时节能环保,噪音小。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 汽车发动机 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车发动机,包括缸筒、设置在缸筒顶部的缸盖、位于缸筒内的活塞、连杆、与连杆连接的曲轴以及油门控制装置,其特征在于:活塞上设置有强磁材料制成的强磁体(1),活塞磁极方向与活塞运动方向一致;缸盖上设置有由铁芯(2)、缠绕在铁芯上的线圈(3)组成的电磁铁,电磁铁的线圈(3)与控制线圈(3)的电流的大小和频率的电动控制装置连接。
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