[实用新型]一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体无效
申请号: | 200720102020.5 | 申请日: | 2007-07-18 |
公开(公告)号: | CN201060039Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 梁跃武 | 申请(专利权)人: | 山西新元自动化仪表有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G19/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030006山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体,属于衡器秤体领域,解决了由于作为承载主梁的钢板折弯引起的抗变形能力下降及承载主梁与面板焊接牢固性差的技术问题,结构更简单,大大降低了秤台的钢材成本。带有V型承载主梁的汽车衡秤体,包括秤台面板(1)、秤重传感器(2),传感器支撑梁(3),端部封板(8),所述秤台(1)的台面下方设置有V型承载主梁,该V型承载主梁由与台面纵向长度等长的钢板(4)、钢板(5)和底梁(6)焊接而成。本实用新型的有益效果是由于节约了钢材使生产成本降低,秤体强度和钢度进一步提高,焊接制作更加方便,秤台面变型小,使用寿命长,计量精度高。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 承载 汽车 衡秤体 | ||
【主权项】:
1.一种带有V型承载主梁的汽车衡秤体,包括秤台面板(1)、秤重传感器(2),传感器支撑梁(3),承载主梁,端部封板(8),其特征在于:所述秤台(1)的台面下方设置的承载主梁为V型,该V型承载主梁由与台面纵向长度等长或稍短的钢板(4)、钢板(5)和底梁(6)焊接而成。
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