[实用新型]气压盘式制动器的间隙自动调整机构

摘要

一种气压盘式制动器的间隙自动调整机构，用于汽车制动间隙的自动调整；由主动轴的一端通过滚针轴承联接定位座，通过轴乘联接分离轴，分离轴通过单向转动的轴承联接间隙定位座，在定位座与间隙定位座间设有锥形压簧，定位座与制动器的钳体相连，间隙定位座与制动器的压力臂可接触联接；主动轴的另一端联接固定块，固定块置于分离座内，并与分离座间设有弹簧，分离座外联制动螺杆；其特征是，分离轴与分离座为端面接触联接，动作时两者间以滑动摩擦带动转动。本实用新型与现有技术相比，因分离轴与分离座间端面接触，以滑动摩擦传递力矩，不用滚珠，不产生滚珠爬坡现象和斜面回复作用，可避免超量补偿。

主权项

1.一种气压盘式制动器的间隙自动调整机构，包括主动轴(1)，定位座(3)，间隙定位座(4)、分离轴(6)，分离座(7)，弹簧(8)，固定块(9)；其中主动轴(1)的一端通过滚针轴承(13)联接定位座(3)，通过轴承(12)联接分离轴(6)，分离轴(6)通过单向转动的轴承(5)联接间隙定位座(4)，在定位座(3)与间隙定位座(4)间设有锥形压簧(2)，定位座与制动器的钳体相连，间隙定位座与制动器的压力臂可接触联接；主动轴的另一端通过螺钉(11)和垫片(10)联接固定块(9)，固定块(9)置于分离座(7)内，并与分离座间设有弹簧(8)，分离座外联制动螺杆；其特征是：分离轴(6)与分离座(7)为端面接触联接。