[实用新型]拖车弹簧制动阀总成无效
| 申请号： | 200720105413.1 | 申请日： | 2007-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN200999042Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 何其江;陈刚强;王保松 | 申请（专利权）人： | 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/46 | 分类号： | B60T15/46 |
| 代理公司： | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 311835浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖车弹簧制动阀总成，包括主阀总成和控制阀总成，所述拖车弹簧制动阀总成还包括至少一个单向阀总成，单向阀总成包含单向阀腔，腔内设有由单向阀回位弹簧控制的螺塞，单向阀腔连接主阀总成内的进气腔和出气腔，由于采用了以上结构，拖车弹簧制动阀总成使得制动响应时间短，反应快。不但能在单个管线断、漏时还能继续正常使用，而且在双管路都有断、漏的情况下还能使用一段时间。 | ||
| 搜索关键词： | 拖车 弹簧 制动 总成 | ||
【主权项】：
1.一种拖车弹簧制动阀总成，包括主阀总成(1)和控制阀总成(2)，主阀总成(1)外侧开有进气口(3)和出气口(4)，分别连通主阀总成(1)内的进气腔(11)和出气腔(12)，主阀总成(1)下方连接着排气座(5)，主阀总成(1)内设有连接着调压弹簧(13)的活塞(14)，活塞(14)另一端连接着主阀阀门(15)，主阀阀门(15)外侧套有阀门弹簧(16)，主阀阀门(15)下方连接着排气座(5)底部的排气口(51)，控制阀总成(2)外侧开有复位口(7)，复位口(7)连通控制阀总成(2)内的复位控制腔(21)，控制阀总成(2)下方开有控制口(8)，控制阀总成(2)内设有连接着调压弹簧(23)的活塞(24)，活塞(24)另一端连接着控制阀阀门(25)，控制阀阀门(25)外侧套有阀门弹簧(26)，控制阀阀门(25)下方连接着控制口(8)，其特征在于：所述拖车弹簧制动阀总成还包括至少一个单向阀总成(6)，单向阀总成(6)包含单向阀腔(61)，单向阀腔(61)内设有由单向阀回位弹簧(62)控制的螺塞(63)，单向阀腔(61)连接主阀总成(1)内的进气腔(11)和出气腔(12)。
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