[实用新型]车用压缩空气净化器有效
申请号: | 200720111651.3 | 申请日: | 2007-07-05 |
公开(公告)号: | CN201090399Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 张文建 | 申请(专利权)人: | 张文建 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/16;F04B39/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317602浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种改良结构的车用压缩空气净化器,属于气体净化装置技术领域。它解决了现有的车用压缩空气净化器降温、干燥和去杂质的效果也较差的问题。本车用压缩空气净化器,设置在压缩机的供气口,它包括一个外壳,在外壳内套有一个中空的分离净化筒,分离净化筒和外壳之间设有至少一条螺旋形通道,螺旋形通道的上端与外壳的进气通道相接通,下端延伸至分离净化筒的底部,在分离净化筒的下方设有集液腔,分离净化筒的上端延伸至外壳的排气通道,所述的集液腔通过排液通道与排液机构相接通。本车用压缩空气净化器结构简单紧凑,制造成本低,通过螺旋形通道能够显著降低压缩气体的温度。 | ||
搜索关键词: | 压缩空气 净化器 | ||
【主权项】:
1.本车用压缩空气净化器,设置在压缩机的供气口,其特征在于,它包括一个外壳(1),在外壳(1)内套有一个中空的分离净化筒(2),分离净化筒(2)和外壳(1)之间设有至少一条螺旋形通道(3),螺旋形通道(3)的上端与外壳(1)的进气通道(1a)相接通,下端延伸至分离净化筒(2)的底部,在分离净化筒(2)的下方设有集液腔(4),分离净化筒(2)的上端延伸至外壳(1)的排气通道(1b),所述的集液腔(4)通过排液通道(5)与排液机构相接通。
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