[实用新型]一种汽车离合器总泵有效
申请号: | 200720114362.9 | 申请日: | 2007-09-07 |
公开(公告)号: | CN201100338Y | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 张明均 | 申请(专利权)人: | 万安集团诸暨汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
代理公司: | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 311835浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车离合器总泵,具有辅助增力机构,在操纵离合器总泵时提供额外的动力。汽车离合器总泵包括阀体、主活塞,所述主活塞安装在阀体上,所述主活塞与阀体之间形成油腔,所述阀体上设有进油口、出油口,所述阀体位于油腔的一端设有输油通道和中心阀,所述进油口与输油通道连通,所述出油口与油腔连通,所述中心阀将油腔和输油通道隔离,所述阀体与主活塞之间设有回位弹簧,所述主活塞与阀体之间还设有气腔,所述回位弹簧位于所述气腔内。汽车离合器总泵结构紧凑,工作原理简单,既减轻了操纵力度,又提升了汽车离合器总泵的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车离合器总泵,包括阀体(1)、主活塞(2),所述主活塞(2)安装在阀体(1)上,所述主活塞(2)与阀体(1)之间形成油腔(3),所述阀体(1)上设有进油口(4)、出油口(5),所述阀体(1)位于油腔(3)的一端设有输油通道(6)和中心阀(7),所述进油口(4)与输油通道(6)连通,所述出油口(5)与油腔(3)连通,所述中心阀(7)将油腔(3)和输油通道(6)隔离,所述阀体(1)与主活塞(2)之间设有回位弹簧(8),其特征在于:所述主活塞(2)与阀体(1)之间还设有气腔(9),所述回位弹簧(8)位于所述气腔(9)内,所述阀体(1)上设有连通气腔(9)的进气口(10),所述气腔(9)只通过进气口(10)与外部连接,所述阀体(1)在位于主活塞(2)外侧设有端盖(11),所述端盖(11)上设有单向进气座,所述主活塞(2)外侧只通过单向进气座与外部相连。
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