[实用新型]汽车发动机气门无效
| 申请号： | 200720115318.X | 申请日： | 2007-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN200999635Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;马川利;张海行;孙德山;邱发强;王子英;贾力;滕红;王德春;朱继艳;王鸿飞 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/00 | 分类号： | F01L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150066黑龙江省哈尔滨市平房*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机气门结构，其特点是：气门杆部(1)和气门头部(3)的连接段气门头部(3)的背部(2)采用两个角度的进气门，第一个角度α为9°～11°，第二角度α1为29°～31°，可以减小进气阻力，增大进气流量，同时提高气门的刚度，对气门的质量影响很小，对气门落座惯性力引起的冲击力影响很小，保证气门的可靠性和耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 气门 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机气门，它由气门杆部(1)、气门的背部(2)、气门头部(3)组成，其特征在于：气门杆部(1)与气门头部(3)的连接段气门头部(3)的背部(2)是两个角度的进气门，第一个角度α为9°～11°，第二角度α1为29°～31°。
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