[实用新型]汽车发电机调整臂无效
| 申请号： | 200720115326.4 | 申请日： | 2007-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN201001061Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;马川利;张海行;孙德山;王子英;邱发强;贾力;滕红;杨宝全;赵兴天;徐玉冰;藏运刚 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/26 | 分类号： | H02K5/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150066黑龙江省哈尔滨市平房*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机，具体为一种汽车发电机调整臂。其特点是：它由调整臂(1)、肋板(2)组成。肋板(2)焊接在调整臂(1)的内侧，使两者构成一个整体。调整臂(1)为L形状，肋板(2)一端与调整臂(1)L形状的长臂端连接、另一端与调整臂(1)L形状的短臂端连接。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉，既能增加发电机调整臂的刚度，又能降低因振动而产生的噪音。通过增加一个肋板使发电机调整臂的刚度得到有效增强。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 发电机 调整 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发电机调整臂，它由调整臂(1)、肋板(2)组成，其特征在于：肋板(2)焊接在调整臂(1)的内侧，使两者构成一个整体。
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