[实用新型]一种小型车辆的分路式汽车刹车总泵无效
| 申请号： | 200720115339.1 | 申请日： | 2007-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN201009876Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 张国良 | 申请（专利权）人： | 张国良 |
| 主分类号： | B60T11/20 | 分类号： | B60T11/20 |
| 代理公司： | 大庆市建华专利事务所 | 代理人： | 朱春梅 |
| 地址： | 163711黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种小型车辆的分路式汽车刹车总泵，这种分路式汽车刹车总泵的泵体为四个储油腔，刹车油箱被箱底带有的挡板分成四个储油槽，刹车油箱的四个储油槽通过油管与刹车总泵的四个储油腔各自连通，柱塞组的四个柱塞分别在刹车总泵的四个储油腔内，各储油腔通过排油孔单独对刹车分泵供油，各储油腔内都有进排气孔。这种分路式汽车刹车总泵将油箱到刹车总泵分成四个分路，由这四个分路对四个刹车分泵分路供油，实施单个分路控制，当四个刹车分泵或四个刹车软管之一损坏时，其它的三个分路仍然正常工作，可解决任何一根刹车软管或刹车分泵损坏时，刹车突然失灵的问题，有效地避免发生重大交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小型 车辆 分路 汽车 刹车 | ||
【主权项】：
1.一种小型车辆的分路式汽车刹车总泵，其特征在于：这种分路式汽车刹车总泵的泵体(1)为四个储油腔(2)，刹车油箱(3)被箱底带有的挡板(4)分成四个储油槽(13)，刹车油箱(3)的四个储油槽(13)通过油管(5)与刹车总泵的四个储油腔(2)各自连通，柱塞组(8)的四个柱塞(9)分别在刹车总泵的四个储油腔(2)内，各储油腔(2)通过排油孔(10)单独对刹车分泵供油，各储油腔(2)内都有进排气孔(11)。
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