[实用新型]重型机床高精度重载荷进给传动机构无效
| 申请号： | 200720115935.X | 申请日： | 2007-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN201020634Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 王福利;石志民;马宝顺;王志翔 | 申请（专利权）人： | 齐重数控装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q5/54 | 分类号： | B23Q5/54;B23Q5/22;B23Q11/00 |
| 代理公司： | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 | 代理人： | 叶仲刚 |
| 地址： | 161005黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型机床高精度重载荷进给传动机构，具体技术方案是在静压蜗杆内环形均匀布有油槽，油槽的出口均布在静压蜗杆螺旋齿的两侧，在静压蜗母条齿型的两侧也均对应带有相对的两条弧形贮油槽，在静压蜗杆端部加装一个配油盘，其内设有油腔，其供油口与静压蜗杆滑动配合面处油槽的入口动态相通，配油盘上的两处油管接头分别与定量泵连接和油回收净化系统连接；配油盘与静压蜗杆轴间转动配合；有益效果是传动精度高而且也十分稳定，大大地减轻了传动副的磨损，减小了传动啮合时的噪音，使现有机床的使用寿命明显延长，无论是转动副是否受到轴向载荷，都能保证静压蜗杆两侧静齿面油槽压力相等。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 机床 高精度 载荷 进给 传动 机构 | ||
【主权项】：
1.重型机床高精度重载荷进给传动机构，其特征是为在静压蜗杆(5)的实体内环形均匀布有油槽(10)，油槽(10)的出口均布在静压蜗杆(5)螺旋齿的两侧，在静压蜗母条(7)上每个齿型的两侧也均对应带有相对的两条弧形贮油槽(11)，在静压蜗杆(5)的端部加装一个配油盘(6)，在配油盘(6)内设有油腔(8)，其供油口(9)与静压蜗杆(5)滑动配合面处油槽(10)的入口动态相通，配油盘(6)上设有两处油管接头(1)，一处通过管线与定量泵连接，另一处与油回收净化系统连接；配油盘(6)与静压蜗杆轴(4)间转动配合，由设在挡盘(2)外侧的带锁紧槽螺母将配油盘(6)定位在档盘(2)与静压蜗杆(4)的中间，并留有一定的间隙。
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